INTERNSHIP

TECHNOLOGY

未来の自分を思い描いて体感してみよう

クルマ、バイク、船外機、電動車いすなど幅広い事業を通じて、
海外200以上の国と地域で愛されているスズキ製品。
スズキは、移動という側面から世界中の人々の生活を支え、様々な社会課題の解決を目指しています。
あなたに合ったインターンシップのコースを選択し、文理問わず幅広いフィールドで
スズキの価値創造へ貢献する様々な仕事に触れてみませんか?

COURSESコース一覧

条件を指定して絞り込み

絞り込み解除
募集区分
専攻分野

件/全

  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    夏季1weekインターンシップ 応募受付終了 開催時期:2026年8月3日~9月18日 各コースの概要は"1WEEK実施プログラム・テーマ一覧(PDF)"からご確認いただき、スズキマイページよりご応募下さい!
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    サイバーセキュリティ体験インターンシップ 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 攻撃用のサーバを設置し、それに対しハッキングを行うことでセキュリティに対する理解を深める。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    データ分析に基づくビジネス提案の体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 販売実績などのリアルなビジネスデータと免許統計、人口統計などの社外のデータをBI(グラフなどでデータを可視化するツール)を用いて分析・考察してビジネス提案を考える体験をする。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    ガソリン船外機の電動化に対応した開発プロセスを体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 ガソリンエンジンをモータ・インバータに置き換える時に、重量配分や冷却方法を考慮したレイアウト提案を行う。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    企画段階での車両運動性能設計体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 自分たちで簡易的な車両コンセプトを構想しそれに基づいて背反する特性を考慮した車両の運動性能設計を体験する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    電動車の電費、強度、電波に関するシミュレーション体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 1D-CAEを使い、電動車の電費・動力性能を解析し、目標性能を満たすの部品仕様を提案する。
    e-Axle部品(パーキングポール題材)にて目標の強度(応力)に対するRサイズの検討を行う。
    部品試験環境を簡易的にシミュレーション、それぞれの試験の電波的な特徴を考察しまとめる。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    エンジン流体シミュレーションによる排気音低減の検討 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 エンジンを構成する部品を1D-CFDソフトで構築し、システム全体としてエンジンからの流体起因の吐出音を分析し、目標性能を達成するための案を提案する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    衝突シミュレーションによる車体構造の検討プロセス 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 四輪車両の衝突シミュレーションを実施し、性能目標を満足する諸元を提案する。性能・コスト・重量の最適化を図るプロセスを体験する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    電磁鋼板の磁気特性評価(鉄損評価) 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 モータ主要材料である電磁鋼板の磁気特性評価をJISのエプスタイン試験法にて実施する。またリング状試験片を作成して鉄損値を評価し、モータ製造における加工時の歪などが鉄損に及ぼす影響を理解する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    モビリティの材料に関する課題への取り組み 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 四輪車、二輪車等の開発で発生する課題を材料目線で分析し、課題解決をグループワークで検討する。CN推進やCAEの活用のための材料情報とデータ取得方法、材料起因で発生しうる問題を解決する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    樹脂材料・樹脂部品の開発 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 自動車用に樹脂材料を使用するために材料特性を改良する方法を検討したり、樹脂部品化することのメリットと課題を明らかにし課題を解決するための方法を検討する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    製品含有環境負荷物質の管理や車内環境向上の取り組みの体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 製品に含有させてはいけない有害な化学物質を管理削減する仕組みや、四輪車の室内の有害な揮発性有機化合物濃度や臭いの低減方法について実習を行う。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    EV用変速機構の構造理解と変速体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 ①シームレス変速機構の原理を学び、実機の分解を通して構造理解する。
    ②シームレス変速機を車両に組換え変速を確認する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    ハイブリッド車両の制御適合/評価体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 システムベンチ、車両シャシダイにおいて、ハイブリッドコントローラ適合変数を変更し、各種性能(例 燃費)の分析、評価を行う。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    車両開発におけるリアルタイムシミュレーションを体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 先進運転運転支援システムやパワートレイン、電気電子システムの制御コントローラの評価を行い、システムの動作確認や評価手法を学ぶ。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    オイルパンの軽量化検討 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 オイルパンの50gの軽量化をCAD職と一緒に実施する。固有値をなるべく落とさない軽量化案を検討する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    シフトバイワイヤの開発体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 シフトバイワイヤの制御概略を学び、実際の部品で設計通りの動作になることを確認する。部品開発の評価と検証を体験する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    四輪エンジンの燃焼開発体験(エンジンベンチ) 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 エンジン単体試験にて、燃費や出力・排ガス改善手法について評価・検証を体験する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    四輪エンジンの出力特性開発 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 実車/シミュレーションを活用した性能評価と分析を行い、最適なエンジン出力特性の開発を実際の現場で体験する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    二輪車のエンジン性能開発 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 二輪車のエンジン性能向上を目指した検討・解析・実験のサイクルを実際のエンジンを使って体験する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    二輪・船外機の生産計画の立案 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 市場要望、在庫、工場の生産能力、部品供給能力を加味し、会社にとって最もアウトプットの高い生産計画を立案する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    産業用ロボットのシミュレーション精度向上 応募受付終了 開催時期:2025年8月4日~8月8日 産業用ロボットのシミュレーション精度を向上させるために、バーチャル環境と実物環境で動作させて、作業時間の比較を行い、補正パラメータを作成する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    機械学習による走行路面性状推定 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 様々な路面を走行した車両のログデータを教師データとして学習し、現在走行している路面の性状をデータから推定する機械学習モデルを作る。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    AIを使用した画像処理技術の開発 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 Python言語を用いて、車両部品の画像から錆を検出するAIモデルを開発する
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    シミュレーションによる船外機エンジン性能開発の体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 船外機の新規エンジン開発を想定し、既存エンジンモデルをベースに新規エンジンのモデル構築、性能シミュレーションを実施し目標性能達成のための諸元提案を行う
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    強度シミュレーションによる四輪車体ドア疲労強度の開発プロセス体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 四輪車の強度シミュレーションを活用して、強度開発に挑戦。実際の開発プロセスを体験し、強度性能目標を満足する車体構造を提案する
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    クルマのNVH性能の開発手法の体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 コース走行(同乗)によるNV特性データ収集及び分析、官能評価の実施、コース走行を想定したNVHシミュレータによる走行体験を行う。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    無響ベンチのパワートレインユニット振動騒音試験 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 パワートレインユニット(エンジン、トランスアクスル等)の振動騒音ベンチ実験を無響ベンチで実施する。加速度センサやマイクロフォンで取得したデータを周波数分析などで見える化を行う。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    EVシステム開発プロセスの体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 システム検討・制御設計・制御評価・車両を使用した実験評価、といった一連のEVシステム開発プロセスを体験する。机上での業務だけでなく、車両を使った業務にも携わる
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    未来を駆動せよ!電気自動車の“心臓”を設計する1週間(eAxleの開発プロセス体験) 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 ①HEV用、BEV用eAxleの分解を通して構造を理解する。
    ②eAxleのポイントであるモータ冷却をクリアケースで確認し、設計,解析,検証による一連の開発プロセスを理解する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    eAxleにおけるモータ・インバータの開発プロセスを体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 ①ベンチでモータ・インバータの特性(N-T、効率)を測定して仕様を満足しているか検証する。
    ②eAxle用モータのティアダウンを通じて、モータ・インバータの構造、回路構成について理解を深める。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    EV用変速機構の構造理解と変速体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 ①シームレス変速機構の原理を学び、実機の分解を通して構造理解する。
    ②シームレス変速機を車両に組換え変速を確認する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    ADASシステム開発の体験 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 予防安全機能のシステム検討、制御設計、制御評価、車両評価といった一連のADAS開発プロセスを体験する。(本社設計開発、相良コース試験作業等の体験を予定)
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    EVベンチマークとモデルを活用したEV企画提案 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 他社ベンチマークや、スズキの技術情報を元にモデルを用いて電費、駆動力、最高速などの性能を試算すると共に各性能への主要影響因子を数値化する。さらにEVの企画構想を作成し、提案する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    コンロッドベアリングの拡大量測 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 コンロッドベアリングの拡大量について、机上計算したのち、実物を使って拡大量を実測し、計算が合っているか検証する
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    四輪エンジンの量産開発現場体験(実車) 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 ガソリンエンジンの始動適合手法について概要を学び、どのような市場環境においても問題なくエンジン始動ができる開発を実際の現場で体験する
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    二輪車の吸気音対策検討 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 二輪車の音は排気音がメインと思われているが、吸気音、排気音のバランスが心地よい音を作り出す。
    今回は実車・実物を使用した実験、CAEを駆使し、対策検討・ものづくりを体験する。
  • 技術系【理工系全学科】 1
    WEEK
    3Dプリンタを用いた生技業務理解 応募受付終了 開催時期:2025年8月18日~8月22日 車両の部品を安全に組付けする為の治具を設計し、3Dプリンタで試作品を作成&評価して生産技術者の一連業務を理解する。
イベント情報はありません

1WEEK実施プログラム・テーマ一覧(PDF)

VOICE参加者の声

1週間のオンラインでのインターンシップということで、どのように進んでいくのか不安であったが、実際に参加してみるととてもスムーズに進行や説明をしてくださり、分かりやすく感じたし作業もやりやすかった。さらに実際のデータを使って改善提案について考えたためとても面白さを感じて、時間があればもっとやっていたいと感じた。

確実にインターン前と後で学んだことがあり、今後に活用するべき貴重な情報・技術を教えていただきました。このインターンシップで貴社で働くイメージをかなり具体化することができました。

実際におきた不具合原因の考察や表面処理に関する簡単な問題など、学んだ知識をアウトプットする機会が多くあり、より理解を深めることができました。

自動車業界についての内容、業務内容ともに興味深く、充実していた1週間であった。実習全体を通して自身の技術向上もできた。多くの人の前でプレゼンする機会がコロナの関係で少ないので報告会でのプレゼンは貴重な経験であった。

企業研究だけでなく,仕事の内容や楽しさ,やりがい,社内の雰囲気,モノづくりに対する考え方や姿勢など自動車エンジニアとして大切なことを多く学ぶことができ,さらに貴社への志望度が上がりました。

データ分析の業務を実際に自分で体験できたのは非常に良い経験となった。今後は、機械、情報、英語の3つができるような優秀な人材になれるように精進していきたい。

SCHEDULE年間スケジュール

    5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月
1
WEEK
インターンシップ     応募                                          
                開催                            
1
DAY
ワークショップ             応募           応募
       
                開催               開催    
Open
Company
オープン・カンパニー 応募                               応募
    開催                                 開催
SCROLL

STEPインターンシップの流れ

  • 1
    WEEK
  • 01
    業界研究・会社説明
  • 02
    採用担当との
    座談会
  • 03
    実習部門へ配属
    就業体験
  • 04
    チームプレゼン
    エンジニアからの
    フィードバック
  • 05
    エンジニアとの
    座談会

ENTRY応募方法

  • STEP 01

    右下バナーの「マイページ登録はこちら」よりマイページをご登録ください

  • STEP 02

    マイページへ表示されている、ESのご提出およびWebテストの受験

  • STEP 03

    マイページより書類選考結果をご確認

  • STEP 04

    合格された方はマイページより開催日程等についての詳細内容をご確認

  • STEP 05

    当日のイベントへ参加

page top