学生フォーミュラ時代は、メカニックとドライバーがそれぞれベストを尽くしてレースに臨むチーム戦を戦っていました。今も形こそ変わりましたが、スズキの自動車という製品を世に送り出すためにさまざまな部門が力を合わせるチーム戦だと思っています。最良の結果を出すためにサポートしあえる環境こそが、スズキで働く魅力です。厳しいフィードバックが飛び交う時もありますが、そうした課程を経て立ち上げた生産設備を「すごくいいものができたね」と評価していただく瞬間は、私にとって何ものにも代え難い喜びとなっています。

今日も私が設計した生産設備は、スズキの工場の中で活躍し続けています。この先何年もスズキに貢献し続ける生産設備を生み出せるように、今後も力を尽くしたいと思っています。

スズキの自動車のラインナップは、多くを軽自動車や小型自動車で占められています。山間部や未舗装のエリア、道路が狭い地域での生活を支える存在として、社会に貢献し続けてきたメーカーであると自負しています。

スズキは2030年に向けた成長戦略の中で、データ・モノ・エネルギーの流れを最適・最小化する「スズキ・スマートファクトリー『創造』」を掲げました。その中核となる生産本部では「人と社会に必要とされるためにスズキの生産はどうあるべきか」と自問しています。私が所属する生技開発グループでは、スマートファクトリー『創造』の実現を目指し、他の課との協業プロジェクトが進行しており、私も参画しています。スズキが続けてきた社会への貢献をさらに推し進めるためにも、協業プロジェクトを成功させる形でスズキに貢献していきたいと考えています。